Waymo, robotaxi operators face fresh scrutiny over emergency response failures

Operadores de robotáxis, incluindo a Waymo, enfrentam novas pressões no Congresso dos Estados Unidos para criar regras nacionais de segurança na interação entre veículos autônomos e equipes de emergência. O deputado Kevin Mullin (D-Calif.) apresentou um projeto de lei que determina que reguladores federais estabeleçam padrões mínimos para as operadoras.

O texto, chamado AV Emergency Response Coordination Act, foi divulgado em coletiva de imprensa em São Francisco. A proposta exige que as empresas forneçam protocolos claros para socorristas, criem uma linha direta de 24 horas para autoridades públicas e autoriza a NHTSA a desenvolver padrões nacionais de resposta a emergências. O projeto também permite que autoridades restrinjam geograficamente a operação dos veículos durante emergências.

A iniciativa surge após uma série de incidentes em que robotáxis bloquearam ambulâncias e caminhões de bombeiros, entraram em áreas de crime ativo e não reconheceram cones e sinalizadores. A Waymo afirmou que apoia um marco federal e disse que seus protocolos de emergência e treinamento com socorristas são componentes críticos de suas operações. O prefeito de São Francisco, Daniel Lurie, também pediu que reguladores estaduais endureçam as regras após um congestionamento no feriado de 4 de julho causado por veículos da empresa sem bateria.

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